Op vouwwagenjacht....

september 2016
Nu we de Jamet hebben verkocht gaan we op zoek naar een nieuwe. Maarja wat voor één. de volgende eisen hebben we:
- bed van 2.10 lang (ik ben zelf 2 meter)
- tent waar ik in kan staan
- 1500 liter ruimte onder het bed als opslagruimte
- 4 fietsen mee
- snel (max 15 minuten) uit te klappen
- liefst niet te duur (10-15K)
- moet in het voorseizoen twee weken - maand blijven staan en voldoende ruimte binnen hebben en willen er in de zomer mee rondtrekken (snel uitklappen belangrijk max 15 min incl. luifel)

ons oog viel op de volgende vouwwagens
Combi camp country(2017 model)
Campwerk
Cabanon Malawi
3Dog
eigenlijk te duur:
Aartkok Rivrlodge
Holtkamer Cocoon / Kyte

onderstaand sommen we per vouwwagen voor ons de voor- en nadelen op:

Combi camp country
voordelen: heel snel op te klappen. Door de hard top en het contragewicht is de basistent heel erg snel uit te klappen. Samen met de campwerk de snelste. voor een dag. de prijs is fors, ongeveer 16K maar stuk goedkoper dan de Holtkamer. In 2017 model zit een een ruimte opbergruimte (vergelijkbaar met Malawi en HK). Uitschuifbuizen maken dat de voortent snel op te zetten is. Ook design is mooi.
Nadelen: binnenruimte van de basistent is klein. Er is een optie om een kindertent aan te ritsen. kinderen liggen wel op de grond
Holtkamper
Onze eerste indruk nadat we bij HK in Bunnik zijn geweest:
- inderdaad: op de Kyte ben je gelijk verliefd; erg mooi, fantastische materialen en mooie keuken. We zouden dan de voorkeur willen geven aan een kindertent L. perfect voor twee kinderen en een ruimte voor toilet / omkleden; enige nadeel: we willen ook graag vier fietsen meenemen op onze 5-weekse trektocht door Europa. Dit is op de Kyte voor zover ik heb begrepen niet mogelijk (wel twee op de dissel en dan twee op de auto, dit heeft niet mijn voorkeur).
- alternatief is dan de cocoon. dan moeten we twee "nice to have" consessies doen: We kunnen dan helaas niet de Masterclass kitchen hebben, daar moet dan de fietsendrager voor vier fietsen komen; en de dissel komt in de voortent samen met de - wat wij minder mooi vinden de Basekitchen. Alhoewel ik het feit dat de dissel in de luifel staat minder storend vond dan ik dacht na het lezen van het forum.
- grootste nadeel van de Cocoon: de deur is veel te laag (echt onbegrijpelijke plek vind ik persoonlijk); en ik vind de binnentent wat aan de lage kant; ik stoot mijn hoofd tegen het tentdoek (en het bed lijkt wat minder lang dan de kyte - weet alleen niet of dit is of lijkt). De deur en hoogte van de binnentent vond ik persoonlijk een tegenvaller :-(

We zijn toch ook nog even doorgereden naar "De vouwwagenzaak" gereden in Zeist. Als ik naar de eisen kijk is de Cabanon Malawi een vouwwagen die qua functies sterk lijkt op de Cocoon; en is maar 8500 euro. Ik denk als je puur naar prijs-kwaliteit kijkt dat dit een erg sterk alternatief is. Maar wel een skoda ipv BMW. Toch is het prijsverschil fors (8500-20000). Rationeel een slimme keuze maar we lijken toch verliefd op de HK....

Campwerk: no-nonsense. We vinden hem qua uiterlijk niet mooi. Klapt er snel uit, althans de basistent. De luifel is een stuk meer werk. Erg handig idee is de keuken. die klap je uit, dat scheelt tillen. Ook een pre, de enige vouwwagen waarop 4 fietsen op de dissel kunnen. prijs redelijk hoog 14K voor family edition met wat extra's.

Aart-Kok, hier hebben we weinig mee. vonden de informatie in hun showroom niet goed, had het idee dat ze niet echt op ons zaten te wachten. Vond ook de tent te laag voor mijn lengte. Geen klik, geen warmte, te lage tent. nee; dit wordt hem niet.